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到哪裡看經典電影呢？新北市政府精選37部紀錄片，即日起為期一個月，在「府中15」放映院免費看。新北市長朱立倫於今(23)日「第二屆新北市國際華人紀錄片月」開幕時廣邀同好觀影支持好片；開幕片《遷移啓事》由林煥文執導；映後，林導並參加座談與觀影人交流心得。 「第二屆新北市國際華人紀錄片月」自10月21日至11月18日止，在「府中15」放映。市長朱立倫在開幕致詞表示，去年開始與CNEX合作舉辦國際華人紀錄片月活動，今年片單囊括兩岸三地，都是近年最火熱的華人紀錄片及20至50年代的菁英作品，議題多元包含環保、勞工、家庭、弱勢族群及永續環境經營等；即日起，為期一個月，大家「一定要來看喔」。 新聞局長張其強説，國際華人紀錄片月於去年首次舉辦，觀眾反映熱烈，今年場次安排兼具平日、假日、白天、晚上各個時段，方便不同族群挑選觀賞時間。此外，「新北市紀錄片獎」已舉辦8年，每年從年底至隔年3月徵件，歡迎國內外華人導演參賽。 今CNEX董事長蔣顯斌表示，新北市過去七、八年，舉辦新北市紀錄片獎、電影節等方式，深耕紀錄片工作，CNEX也響應新北市的號召，擔任策展人角色，持續與新北市耕耘紀錄片基地。今年影片內容分4個單元、計31場，都是新北市歷屆支持的優選得獎作品，並特別籌劃國際華人長片，帶進好的國際視野，希望透過多元對話，促進更多不同族群理解，也刺激本土文化省思，透過紀錄片拓展民眾視野，共造一個互相了解的台灣。 新聞局表示，「2018新北市國際華人紀錄片月」自10月21日至11月18日止，在「府中15」放映，將播放37部紀錄片，分4個單元：新北市紀錄片獎精選長片、國際紀錄片影展大賞、當代華人群像、2018新北市紀錄片獎優選影片；每週一個主題，免費入場，不需購票。地址：新北市板橋區府中路15 號，詳細場次表及影片簡介，請點此瀏覽或上「感動無所不在」粉絲團查詢。

三立新聞／綜合報導普悠瑪列車出軌翻覆造成18人死亡，現在傳出事發列車在樹林站出發前，司機就回報車上的TCMS監視及控制系統有異常，但仍照常發車，而且延路誤點，壓縮機故障狀況不斷，原本計劃撐到花蓮換車，沒想到還沒出宜蘭，就發生意外。▲普悠瑪列車出軌翻覆。破碎車體，乘客驚逃，普悠瑪出軌翻覆18人死亡，還原事發前的101分鐘。6432次普悠瑪列車傳出在樹林站發車之前，列車上的TCMS控制及監視系統警示燈就已出現異常，但仍照常發車。▲普悠瑪列車在樹林站時，TCMS系統出現異常。TCMS系統一般位在駕駛的控制台左側，負責像是緊急煞車、緊急關閉引擎等任務。傳出當時3時09分，普悠瑪從樹林站發車，TCMS系統就異常，但還是照開，到了瑞芳站發生動力異常，3時57分停駛2分鐘，還發現壓縮機壓力不足，到了大溪站附近，駕駛關掉ATP，到了頭城，司機仍回報壓縮機故障，宜蘭站檢修沒幫助繼續開，4時50分新馬站就以時速140公里高速出軌翻車。▲普悠瑪列車在4時50分出軌。台鐵主任秘書朱來順：「我覺得一個關鍵的東西，我能開，我覺得沒有問題，我就開嘛，因為那地方也沒有車子好換。」出發前TCMS就出狀況，卻繼續開，台北機務段回應，當天值班人員沒上班，不清楚，目前都在調查。▲法官黃永勝表示，駕駛試圖關掉ATP，希望提升列車的動力。宜蘭地方法院法官黃永勝：「在瑞芳站的時候，司機已經發覺列車的動力系統有問題，所以他試圖關掉ATP，是希望能夠提升列車的動力。」▲普悠瑪列車還沒到花蓮，就出意外。普悠瑪一路誤點，狀況不斷，卻計畫撐到花蓮才換車，沒想到還沒出宜蘭就出意外，付出的代價是18條人命。更多三立新聞網報導友搭普悠瑪逃死 KID要平安回家路遭質疑是假普悠瑪 台鐵改口：車不好小黃大賺災難財 20分鐘路程喊4千F-16突爆炸！竟是技師誤按射擊鍵

工商時報【台北訊】今年重陽節，位於淡水的潤福中高齡專用住宅，為慶祝二十二周年館慶，舉辦了一場作品全由中高齡者創作的陶藝展「歲月靜好．壺器時光」；潤福的楊子敬董事長也同場發表新書作品「董事長說故事－共居、共餐、共學、共樂的老後人生」。本次陶藝展展出作品都是來自潤福中高齡住戶用心的創作，其中最高齡的創作者甚至已經高齡九十。「壺器」作品以臺灣的茶席文化作為創作方向，參展學員有的以當代的思潮為創作發想，運用了精湛技巧表現既現代又有古典之美的完整茶席；也有的以科學精神，將壺器當做精密儀器般來詮釋，創作出實用並兼具藝術性的作品；更難能可貴的是，幾位已過遲暮之年的學員，仍能不受年齡限制，以愉悅的創作心境，將繽紛炫麗之色呈現於作品之中。這是一群幸福的長者在潤福共居、共餐，過著悠靜淡然的時光；同時也是潤福陶藝社學員們共學、共樂的歡樂與幸福時光，這就是「成功老化」的典範，恰與楊子敬董事長發表新書所倡議的觀念互相呼應。二○一八年，台灣正式邁入「高齡社會」，預計二○二五年，將成為聯合國定義的「超高齡社會」。迎向這個趨勢，個人、家庭與群體必須以新的觀念、態度與做法，創造更健康、和諧、有價值的社會。「潤福」楊子敬董事長以自己八十八歲的經驗，更將二十多年來在潤福中高齡住宅服務年長者的專業，以及從潤福住戶身上學習到的人生智慧，整理成書。書中透過一篇篇關於老後的人生故事，他邀請讀者一起想像年老的情境，並思考問題，例如：我們真的知道「老」是怎麼一回事嗎？安全自在的老後生活空間在哪裡？是否做好熟齡的財務規劃？如何儲存身心健康的本錢？接受長照，還是自己來罩？退休後，就不能繼續服務社會，也難以維繫人際關係嗎？老了以後為什麼還學才藝？如何一圓年輕時的夢想，享受豐富燦爛的銀髮人生？這本書特別是寫給對於老後人生規劃感到茫然的年長者；不知如何陪伴父母面對這段人生旅程的子女；思考如何開創更合宜照護模式的銀髮產業。書中結合理論與實務，透過一篇篇貼近生活的故事，邀請讀者一起想像與思考，在面對年老的情境時，可以有哪些選擇與做法？也經由探討問題的過程，讓社會大眾與相關單位理解，老年要面對的實際狀況有哪些？可以如何準備？以便自主掌握幸福晚年。同時，楊董事長也希望透過這本書讓年輕人認識老人，進而懂得如何服務老人、照顧老人，也能及早對自己未來人生的必經之路，有早一步的了解與認識。人一生只會老一次，每個人都必須及早體認，也需要預先學習，務必了解人口高齡化的問題不可能只靠政府或社會福利就可獲得完整而全面的解決方案。要懂得自立支援與及早正確的規劃，才可能擁有健康、有保障的老年。書中內容還融入「潤福」的具體專業做法，絕對值得參考學習。本書更獲得潤泰集團尹衍樑總裁、臺北榮民總醫院高齡醫學中心陳亮恭主任、臺北市立聯合醫院黃勝堅總院長、玄奘大學簡紹琦校長一致推薦，的確能幫助即將或已面對老化過程的讀者調整觀念與做法，擺脫「下流老人」的命運，成為活躍、正向老化的世代。

又有一名高層從 Facebook 出走了，Oculus 創辦人 Brendan Iribe 不久前正式宣佈離開其團隊和這社交平台。不過他並沒有交代原因和未來動向，只有表示這會是他在這 20 年打拼生涯以來「首個休假」。TechCrunch 獲得消息指，Oculus 內部在上週因為一些原因有過衝突，最後更導致 Iribe 正在開發 Rift 2 被取消了。知道人士透露 Iribe 對於 Oculus 的未來發展有著「根本上的分歧」--他並不同意現時公司「追求效能底線」的方向，而是想要尋求超越。換句話說，就是 Iribe 並不喜歡 Facebook 目前正把重點放在入場門檻更低的一體式 VR 裝置 Oculus Go 和 Oculus Quest，這些不需要強大運算效能的電腦驅動的產品。Facebook 在回應我們的查詢時，並沒有提及 Iribe 離開的原因，只有表示感謝他的領導，以及他將會被公司記掛。而他們的發言人在回應 TechCrunch 時，就有強調 PC 驅動的 VR 裝置仍是在發展路線圖上，而且 Iribe 的努力也會在未來的產品上體現到。Iribe 是在 2014 年 Oculus 被 Facebook 併購時加入其體系，其後在 2016 年由 CEO 的角色改成 PC VR 團隊的總監。Oculus 另一名創辦人 Palmer Luckey 早在 2017 年年初以未公開的原因被 Facebook 趕走，這可能是與他自身跟 Zenimax 的官司，以及與政治立場有關。Facebook 收購的三個主要產品，Oculus、WhatsApp 和 Instagram 的創辦人在進入 Facebook 體系之後就陸續離開公司。這似乎都在暗指 Facebook 在併購後就會把發展的方向扭轉，與該產品原來誕生的理念相違背。Brendan Iribe (Facebook)

南韓偶像樂團「FTISLAND」主唱李洪基暌違3年，終於以solo之姿再度推出新專輯《DO n DO》，此次新曲不僅打破眾人對他的抒情印象、展現多元面貌，他更在主打歌〈COOKIES〉中大秀舞技，讓大家看到最不一樣的李洪基！李洪基距離發行首張迷你專輯《FM302》已經時隔3年，如今帶著第二張迷你專輯《DO n DO》回歸，來勢洶洶的他，不但祭出各式各樣新鮮多變的曲風，更找來許多圈內好友跨刀助陣，包括大勢男團BTOB的鎰勳、同為《PRODUCE 48》的饒舌導師CHEETAH、同門師弟SF9朱豪，以及「音源強盜」DinDin，豪華陣容為這張期待已久的新作品添加了豐富的色彩。此外，李洪基日前舉行專輯簽名會，還跟幸運的粉絲們自拍合照。不過生性頑皮又親民的他，對歌迷就像對待親妹妹一樣，毫不手下留情，像是有粉絲要求背著他拍照，他便沒有絲毫猶豫就跳上對方的背，沒想到粉絲幾秒後便疑似承受不了他的重量，痛苦地「啊」出聲，讓他爆氣大喊：「呀！你不要給我太誇張！」引得現場眾人爆笑。李洪基第二張迷你專輯《DO n DO》收錄與BTOB鎰勳合作的主打歌〈COOKIES〉、聯手《PRODUCE 48》霸氣饒舌導師CHEETAH的先行曲〈I AM〉、師弟SF9朱豪助陣的〈Come to Me〉、「音源強盜」DinDin跨刀的〈篝火〉等共6首歌曲，目前已正式在台數位上架。李洪基11/4也將與FTISLAND成員一同來台，於天母體育館舉辦「2018 FTISLAND LIVE [+] IN TAIPEI」演唱會，門票已開始在KKTIX及全台全家便利商店販售，更多演唱會訊息請洽「海樂大舞台」臉書專頁。(照片提供／華納音樂)

桃園市中壢近日發生一起逆倫弒母血案，今年三十三歲兇嫌，因與年邁母親爭吵後，砍下母親頭顱，而該兇嫌有詐欺、恐嚇前科，本就是警方眼中的頭痛人物，不僅入獄服刑過，出獄後甚至還在詐欺集團當車手，留下多筆犯罪紀錄，是轄區內列管的不定時炸彈，據報該嫌不僅施用毒品，也長期失業在家啃老，與母親爭吵後因情緒失控痛下毒手。現今社會中，成年人在家啃老甚至弒親，已非首次發生，近年也曾發生多起類似案件，相同點在於犯下刑案者都是年滿三十歲的成年人，也因長期沒有工作，賦閒在家由父母親或親朋好友供養接濟。啃老族的形成，父母應負一部分的責任，包括從小對孩子百般呵護，不讓孩子受到挫折與委屈，忽略孩子的人格是否健全成熟、身心是否健康，輕忽培養孩子的責任感、獨立性及生存能力，導致長大後社會適應能力不足，加上若無業，整日無所事事下，當遇到不如意或在金錢上無法獲得滿足時，難保不會失去理智，做出天理難容之事。台灣經濟長久陷入低迷，最低工資二十二Ｋ左右，年輕人若有工作願意，不至於完全找不到工作，但有許多年輕人在遇到挫折後，卻退縮躲回家中，或打從心裡根本不想出去工作，形成靠父母維持生活所需。殺親案豈只是冰山一角，啃老族青年的背後實潛藏著社會隱憂，值得政府與社會思考與重視。從小在父母庇護下成長的孩子，更應學著如何讓自己長大，脫離在父母羽翼下的保護，走出自己的一片天。

新北市政府社會局長張錦麗23日和台灣玩具圖書館協會理事長葉國芳為「玩具時光機」展啟動，並帶領20多位祖孫一起走入時光隧道，回味台灣每個時代的童年玩具，還有剛完工的大型木球池，裡面有1萬2,000顆的木球，小朋友或躺或抓，由各種原木所製成的木球輕碰，發出叩叩的清脆聲，並散發原木的清香味。張錦麗表示，小時候只能自己摺紙飛機玩或做竹槍射橡皮筋，隨著時代的進步，玩具越來越多元，加上電子元件的遙控、聲控，甚至虛擬實境的網路遊戲，但好像親子的時光變少了，大人忙著滑手機，小朋友忙著玩線上遊戲，因此玩具銀行特別打造每個時代的玩具，包含50年代以前「手作小農園」、60年代的「機器大工廠」、80年代的「電子地球村」、以及現代的「數位科技坊」，還有「共融木球池」，讓長輩可以回味，親子可以共玩。台灣玩具圖書館協會理事長葉國芳表示，新北市玩具銀行成立物流中心後，迄今已回收24噸的二手玩具，經過整修清潔後，不僅送到偏區供老少共玩，也送到泰國、緬甸、尼泊爾，甚至史瓦帝尼，都受到當地小朋友熱烈的歡迎。玩具銀行主任張維庭說，新設立的巨型木球池，連籃球巨人姚明都可以平躺著玩，非常受到大人小孩的喜愛，甚至對於發展遲緩的幼兒，亦能藉著抓、握木球獲得療癒。今年69歲的簡明哲，退休後專心帶孫子，他說小孫子非常喜歡玩聚窩，一來就不肯走。社會局表示，玩聚窩每週三、六、日上午9點到12點和下午2點到5點，民眾只要著襪即可自由入場，每週二、四、五則為團體預約專屬時段。「玩具時光機」展即日起到108年1月底，歡迎闔家蒞臨同遊，共享溫馨親子時光。更多新聞推薦● 普悠瑪事故後 賴清德允諾成立國家運輸安全委員會

（本報訊）臺灣虎航自2014年開航以來，每年開放招募空服員職缺，皆吸引上千人報名。臺灣虎航企業形象年輕活潑、朝氣十足，也是首家且連續三年獲得信譽品牌最高榮譽白金獎項認證的國籍低成本航空，自去（2017）年開始獲利，全年度稅後獲利逾新臺幣5.7億元，今（2018）年上半年表現也已繳出稅後獲利新臺幣6億元的成績，預期今年將會是臺灣虎航的第二個獲利年。主要受惠於赴日旅遊仍為國人出國之優先目的地選擇，臺灣虎航現提供日本14個航點可供選擇，是國人赴日旅遊首選的低成本航空，便利旅客安排行程，再加上自助旅行風潮興盛，有助於低成本航空的發展。今年12月起，臺灣虎航也將正式開航第一條菲律賓航線：宿霧，期待藉由提供更完整的東南亞航網，讓國人的旅遊選擇更多元。臺灣虎航本次空服員招募的報名時間為2018年10月29日凌晨00:01起至2018年11月11日晚間23:59止。本次招募報名截止後，即針對所有履歷投遞者進行初步書面資料審核，通過資料審核者，將安排於2018年12月1日、2日進行初試；2018年12月8日、9日進行複試。採精兵招募制的臺灣虎航，將擇優錄取，預計招募上限為20名。錄取之空服員，將於明（2019）年農曆年後開始受訓，完訓後即可上線為臺灣虎航的第14批空服員，與虎寶、虎妞們一同翱翔天際。有興趣並對於從事航空服務業有高度熱忱的朋友可至yes123求職網站搜尋「臺灣虎航」，並於「空服員」的職務中查看報名及相關應試資格（www.yes123.com.tw/admin/campaign/tigerair/）。歡迎嚮往從事航空事業與熱愛飛行的應試者，投遞履歷以便完成報名手續。（鄭賽梅）

娛樂中心／綜合報導雖然在日本暗黑界待這麼多年了，但可能有很多人都有同樣的感覺，葵つかさ（葵司）很神秘？▲葵つかさ（葵司）（圖／翻攝自一劍浣春秋部落格）達人一劍浣春秋指出，雖然之前曾參加恵比寿マスカッツ（惠比壽麝香葡萄），但她實在太詭異了：twitter、Instagram用了又刪、刪了又用，就算有用也是經紀人幫忙發發宣傳照，很難知道她和誰是好朋友、今天吃了什麼喝了什麼，再加上她不是每個月都有活動，要了解她真的不容易…再加上之前與偶像團體「嵐」成員松本潤的緋聞更為她添了幾分神秘感，這樣的女優，最適合偷拍了！當然，這並非真的偷拍，而又是片商想出來的劇情噱頭！一劍浣春秋說，在作品中，葵司就和現實生活的她一樣是個神秘的女人，男友一面為她神秘的氣質著迷一面卻又想知道她有沒什麼不為人知的秘密，於是就在出遠門之前於兩人同居的房間裡裝滿了針孔…結果，還真的抓到了！乍看冷淡的葵司其實很熱情！趁著男友不在竟帶著高中時代的老師回家！還在床上、浴室、客廳瘋狂嘿咻。一劍浣春秋也指出，有在關注葵司的人朋友想必知道，最近在事務所的主持下，她註冊了新的Instagram帳號；他表示，雖然這次的更新PO文比起之前更像是經紀人寫的，不過她也說了會朝著出道9週年努力，所以不用擔心，瘦身成功的她不會引退，「我們還會看到她在AV界繼續發功～」▲葵つかさ（葵司）Instagram發文（圖／翻攝自一劍浣春秋部落格）更多三立新聞網報導AV女優戴眼鏡柔弱？竟是男優的惡夢狂上新聞！AV女優爆：被拍裸照威脅這女優通殺這個年齡層 靠這些關鍵！老公高薪又怎樣！AV女優婚後仍拍片

前天傍晚普悠瑪出軌重大事故，台鐵連夜搶修，不到十五小時已恢復單線雙向通行。儘快搶通東部軌道運輸動脈是民眾的期盼，但關鍵事故原因至今未明，更奢談對症下藥。出軌原因或仍潛存，喚不回乘客對普悠瑪的信心；務必查清楚事故原因，並請專家提出治本之道。這起近四十年來台鐵傷亡最慘重事故，可能是出事列車個案，也可能是東線鐵路通案，事故原因調查不能只交給台鐵「行車保安委員會」執行，因此行政院已成立調查小組。但賴清德院長交代法務部與檢察署儘快完成證據保全，讓台鐵最短時間修復通車，蔡總統更要求三天內恢復雙線通車；如此急求時效的善後，全然不能防止下一次鐵道事故發生。一九九八年六月三日發生在德國策勒造成一○一人死亡的空前高鐵事故，一個金屬疲勞的輪轂運轉中斷裂，摩擦地面剷起對向路軌，插進車廂，迫使列車急停。德國事故現場與普悠瑪成Ｗ字形翻覆近似，同樣也見長銲鋼軌插進車廂，列車急停，後排座椅往前擠壓，造成慘重傷亡。德國在事發後迅速成立最高層級的緊急應變中心，鐵道部、聯邦鐵路局聯合成立獨立調查小組，確認輪轂金屬疲勞是事故主因，隨即拆換輪轂為一體成形鋼輪；造成救援困難的全密閉防爆玻璃窗，更換為緊急時可以鎚子擊破的安全窗；第一階段搶修試車後，九日恢復通車，時速自二百公里降為一六○公里。更重要的是德國並非只修復出事列車及路段，還花了一年多時間換掉近百組高鐵列車所有鋼輪、安全窗，是很大的工程。車損樣貌也保留五年之久供相關單位繼續調查研究；聯鐵局擔心或許還有待補強之處，謹慎是事故處理必須的態度。普悠瑪出軌，可能是人為因素，也可能是列車掣動、電力系統出問題，可能人力老化鐵軌保養不確實，或者也因金屬疲乏，這就不是目視可判定，需要非破壞檢測的儀器上陣，且持續追蹤。這類隱藏的深層病灶若未及時查出、對症下藥，日後會帶來更嚴重事故。賴揆說，若問題出在列車，不排除停駛普悠瑪。重點須先確認事故原因。普悠瑪二○一三年初上線營運，這種傾斜式列車可於彎道路段以預置底部的搖擺設計抵銷離心力。引進之初，確實在北迴彎曲路段有不錯的提速表現。普悠瑪因而有「高鐵二軍」稱呼，成為台鐵的代表品牌。傾斜式列車在北迴線改善彎道半徑後，提速特長將不太有發揮空間；台東線行駛到知本，西線到屏東潮州，全線平坦，搖擺設計幾乎派不上用場。前瞻計畫台鐵爭取到一千億的車輛汰換預算，但排除採購傾斜式列車，理由是造價貴，座位數少。是不是普悠瑪有問題？台鐵應該負責任的給個答案。災害發生即便再突然，也有前因可循，甚至研究單位早有警告。德國高鐵事故調查，發現輪轂金屬疲勞跡象一九九二年即已察覺，但危機訊息未被重視，偏重營運的聯鐵局還誇稱輪轂很耐用，能防而未防，終釀大禍。二○一一年大陸造成四十死的溫州動車事故，善後處理是負面對照。動車發展初期好大喜功，拚命新建、提速，卻不做營運管理基本功；事故發生鐵路當局第一時間就地掩埋肇事車頭，因為領導要來視察；卅五小時內搶通；還謊報上級是信號系統故障；國務院專家組事後調查訊號沒問題，是管理鬆散、人謀不臧，以嚴懲鐵道部收場。普悠瑪事故交通部、台鐵的應對也嫌鬆散，事故原因迄今未明，賴揆責令縮短證據保全，總統也限期雙線通車，這是錯誤的應對。災難善後核心是萃取教訓，確保不重蹈覆轍。災害原因還搞不清楚，如何保證真正安全回家的路？鐵路是國人印象中最安全的運具，台鐵雖然經營包袱沉重，但無論如何都得重新擦亮這塊招牌，重建乘客信心。更多論壇文章 鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶 為禍更烈於「史上最貪女檢」的檢察官 經驗多了再換工作，為何薪水越換越少？ 「又老又窮」換黨就能「年輕又有錢？」 中國私營企業恐慌蔓延＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去